Richard Carapaz se prepara para afrontar uno de los mayores desafíos de su carrera: conquistar por segunda vez el Giro de Italia. El ciclista ecuatoriano del equipo EF Education-EasyPost ha dejado claro que su principal objetivo para la temporada 2025 es vestirse nuevamente con la maglia rosa, tal como lo hizo en 2019.

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Para llegar en óptimas condiciones al Giro de Italia, Carapaz ha diseñado un calendario de competiciones que le permitirá afinar su forma física y estratégica. Su temporada comenzó con la participación en la Strade Bianche, ahora mismo se encuentra disputando la Tirreno-Adriático y , tras ello, hará lo propio en la Volta a Catalunya y la Lieja-Bastoña-Lieja. Estas carreras le servirán como preparación ideal para enfrentar los desafíos que presenta la Corsa Rosa.

El ciclista de 31 años ha expresado su confianza en el trabajo realizado junto a su equipo: «El plan es llegar al Giro de Italia en perfectas condiciones. Cruzo los dedos y sueño con ganar. Ahora tengo 31 años y esta no es mi última oportunidad, tal vez me queden dos o tres oportunidades en mi carrera para la general, pero quiero hacer que este año cuente.» El Giro de Italia tiene un lugar especial en el corazón de Carapaz. No solo fue la primera gran vuelta que siguió desde su natal Ecuador, sino también donde demostró su potencial al finalizar cuarto en 2018 y coronarse campeón en 2019. Para él, el Giro representa pasión y devoción: «Era la primera carrera que seguía cuando comencé a hacer ciclismo. Me encanta el Giro, su espíritu. Es una carrera súper especial para mí, y también fue mi primera gran vuelta, en la que me fue muy bien.»

Una batalla que no será fácil para Carapaz

El Giro de Italia 2025 presenta un recorrido exigente que pondrá a prueba a los ciclistas en diversas etapas. La carrera comenzará en Albania, con tres etapas iniciales que incluyen terrenos montañosos. La primera semana se caracteriza por etapas de media montaña y una contrarreloj de 28,6 km que podría generar diferencias significativas entre los favoritos. La segunda semana ofrece oportunidades para los sprinters y escapadas, mientras que la tercera semana será decisiva con etapas de alta montaña que incluyen ascensos emblemáticos como el Mortirolo y el Colle delle Finestre, este último designado como la ‘Cima Coppi’ de esta edición.

Carapaz ha analizado detalladamente el recorrido y destaca la importancia de cada segmento: «He mirado la ruta un par de veces. La salida en Albania y las tres etapas allí serán duras y estaremos en la montaña en la primera semana. Me gusta mucho la ruta. Hay algunas subidas que las conozco, pero también hay nuevas.»

La edición 2025 del Giro de Italia contará con una alineación de lujo. Además de Carapaz, ciclistas de la talla de Primož Roglič, Juan Ayuso, Adam Yates y Nairo Quintana están confirmados para la competición. La presencia de estos corredores augura una batalla intensa por la maglia rosa. Carapaz es consciente de la calidad de sus rivales, pero mantiene una actitud positiva y confía en su preparación: «Habrá muchos buenos contendientes en la carrera como Primož Roglič, Juan Ayuso y los hermanos Yates, pero se puede esperar eso de una carrera tan importante como el Giro de Italia. Voy allá para ganar la carrera

El ecuatoriano, respaldado con su equipo y optimista con el Tour de Francia

El equipo EF Education-EasyPost ha mostrado un compromiso total con Carapaz, diseñando una estrategia que maximice sus posibilidades de éxito. La escuadra estadounidense ha conformado un grupo de apoyo sólido que acompañará al ecuatoriano en cada etapa del Giro. Carapaz valora este respaldo y destaca la importancia del trabajo en equipo: «Vamos a tener un equipo súper competitivo. Tendré grandes compañeros de equipo y sé que el apoyo estará ahí para ayudarme

Además del Giro, Carapaz tiene en mente el Tour de Francia, donde buscará victorias de etapa. A diferencia de años anteriores, su enfoque en el Tour será más relajado, centrándose en objetivos específicos en lugar de la clasificación general. Esta estrategia le permitirá gestionar mejor su rendimiento y recuperación entre ambas grandes vueltas.

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